Контрагент оо ппо «уралвагонзавод»

Планы и перспективы

Трамвай производства УВЗ на выставке «Иннопром-2012»

Перспективные поезда УВЗ на выставке «Иннопром-2012»

На «Уралвагонзаводе» в настоящий момент проводится масштабная программа по модернизации и оптимизации производства, направленная, в том числе, на улучшение качества литья. Завод осваивает производство новых видов продукции, например, мобильных буровых установок. Разрабатывается программа по утилизации железнодорожных вагонов, проводится работа по реструктуризации задолженностей.

Кроме того, «Уралвагонзавод» намерен построить в Нижнем Тагиле новый завод по производству грузовых вагонов мощностью 30 тыс. единиц в год.

В начале 2012 года сообщалось, что корпорация завершает due diligence по приобретению Казахстанской вагоностроительной компании, которая будет выпускать подвижной состав для казахстанских железных дорог.

На выставке «Иннопром-2014» был представлен инновационный низкопольный трамвай модели 71-410.

В рамках сотрудничества с Министерством обороны РФ готовится производство 261 нового танка Т-90, которые отправятся в первую очередь в Северо-Кавказский военный округ РФ; проводится модернизация существующего парка танков Т-72.

Корпорация занимается разработкой платформы для тяжелой бронетехники «Армата». В 2015 году должно начаться серийное производство танков нового поколения на этой платформе.

Также идут переговоры с зарубежными партнерами, в частности, с Монголией и Казахстаном.

В 2018 году будет изготовлено около 17 тыс. изделий подвижного состава разной номенклатуры, и эти цифры планируется сохранить, как минимум, в следующие два года.

В 2021 году «Уралвагонзавод» запатентовал два вида детской спортивно-игровой площадки в виде танка «Армата».

«Дочка» УВЗ запустила горячую линию по эксплуатации продукции

Сервисная компания и дистрибьютор запасных частей «УВЗ-Транс» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в госкорпорацию Ростех) внедряет на рынке грузового подвижного состава новый инструмент клиентского сервиса — горячую линию по эксплуатации продукции.

Оператор горячей линии в формате 24/7 даст техническую консультацию по конструкции, правилам, эксплуатации и ремонту вагонов, порекомендует место ремонта исходя из наличия запасных частей и качества ремонта в конкретном депо, проинформирует о расследовании и ремонте вагонов, находящихся на гарантийной ответственности АО «НПК «Уралвагонзавод».

Для легкости восприятия номера горячей линии выбраны цифры модели самого распространенного инновационного полувагона Уралвагонзавода 12-196-02. Получить информацию и консультирование можно по номеру телефона: 8 (969) 12-196-02

«Мы считаем, что запускаемая горячая линия поспособствует оперативному получению клиентом всей необходимой информации для эксплуатации, ремонта и получения услуг в максимально короткие сроки, что в итоге приведет к сокращению времени простоя при нахождении вагонов собственников в ремонте» — подчеркнул временный генеральный директор АО «УВЗ-Транс» Борис Мягков.

СПРАВОЧНО:

АО «Уралвагонзавод-Транс» («УВЗ-Транс») – дочернее общество АО «Концерн «Уралвагонзавод» созданное в 2009 году с целью обеспечения устойчивого спроса на современную высокотехнологичную продукцию железнодорожного назначения Уралвагонзавод, путём оказания услуг по выбору, доработке и содействию в получении максимальной эффективности через снижение издержек на техническое обслуживание и ремонт на всех этапах жизненного цикла.

АО «Концерн «Уралвагонзавод» (АО «Концерн «Уралвагонзавод») — один из мировых лидеров в сегменте бронетехники и артиллерии, единственный разработчик и производитель бронетанкового вооружения и техники (БТВТ) в России, лидер на российском рынке железнодорожной техники. В периметр Концерна входит более 40 предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов в России и за ее пределами. Это известные в России и мире разработчики и производители подвижного состава, коммунальной и дорожно-строительной техники, танков и другой техники.

Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологиии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе» и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Дочерние компании

Структура холдинга:

• УралТрансМаш , г. Екатеринбург
• Завод №9 , г. Екатеринбург
• Каменск-Уральский литейный завод , Каменск-Уральский
• Челябинский тракторный завод- УРАЛТРАК, г. Челябинск
• НПО Электромашина , г. Челябинск
• Уралкриомаш , Нижний Тагил
• ВНИИТрансмаш , г. Санкт-Петербург
• Центральный научно-исследовательский институт «Буревестник» , Нижний Новгород
• Центральный научно-исследовательский институт материалов , Санкт-Петербург
• Научно-исследовательский институт двигателей , Москва
• Томский электротехнический завод , г. Томск
• Тверской вагоностроительный завод , Тверь
• Уральский научно-исследовательский технологический институт , г. Екатеринбург
• Научно-производственное предприятие внедрения научно-технических инноваций Ленинградской области
• Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения , г. Нижний Тагил
• Омсктрансмаш , г. Омск
• Спецмаш , Санкт-Петербург
• Муромское СКБ , Муром
• УБТ-Уралвагонзавод , Нижний Тагил
• УВЗ-Логистик , Москва
• Машиностроительная компания Витязь , Ишимбай
• Уралвагонзавод-Транс , г. Москва
• Юргинский машиностроительный завод , Юрга
• Северо-Западный научно-технологический комплекс , Санкт-Петербург
• УВЗ-Медиа Сервис , Нижний Тагил
• УВЗ-Энерго , Нижний Тагил
• УБТ-Экология , Нижний Тагил
• Уральское конструкторское бюро вагоностроения , г. Нижний Тагил
• 560 Бронетанковый ремонтный завод , Белогорский район, Амурская область
• 144 Бронетанковый ремонтный завод , Екатеринбург
• 103 бронетанковый ремонтный завод , Забайкальский край
• 163 Бронетанковый ремонтный завод , Краснодарский край
• 81 Бронетанковый ремонтный завод , Краснодарский край
• 192 Центральный завод железнодорожного машиностроения , г. Брянск
• 61 Бронетанковый ремонтный завод , Санкт-Петербург
• 41 Центральный завод железнодорожного машиностроения , Московская область
• АО «Центральный научно-исследовательский институт» Буревестник «

Программа просветительской деятельности выставочного комплекса ОАО «НПК «Уралвагонзавод им. Ф.Э. Дзержинского».

Тематика экскурсий для учащихся всех возрастов.

1. Уралвагонзавод – элита российской промышленности (обзорная экскурсия по экспозиции музея истории УВЗ).
2. Уралвагонзавод – крупнейшая танкостроительная столица мира (обзорная экскурсия по экспозиции музея бронетанковой техники).
3. Строительство и становление Уралвагонзавода – яркий пример индустриализации страны (1931-1941 гг.)
4. Трудовой подвиг Уральского танкового завода в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.)
5. Т-34 – танк Победы (экскурсия в музее бронетанковой техники).
6. Уралвагонзаводцы на фронтах Великой Отечественной войны.
7. Памятники и памятные места Великой Отечественной войны в Дзержинском районе.
8. Живые строки войны (письма участников Великой Отечественной войны из коллекции музея).
9. Авиастроение на Уральском танковом заводе.
10. Испытание на зрелость. Создание на Уралвагонзаводе уникального в мире многоотраслевого машиностроительного комплекса (1945-1989 гг.)
11. Космос – у заводского порога. Вклад Уралвагонзавода в становление и развитие отечественной космонавтики (1950-1980-е гг.)
12. Уклад жизни, быт и культура населения Вагонки.
13. Архитектура и этапы развития Дзержинского района.
14. Коллекция картин русских и советских живописцев конца XIX – I половины XX вв.
15. «Я в этом трудном городе мечтал характером стать на него похожим…» (Судьба и творчество поэта и журналиста Л. Вилкомира).
16. Нижний Тагил в судьбе и творчестве Б.Окуджавы.
17. Прыжок из космоса. О Герое Советского Союза Е.Н.Андрееве.

«Дни науки и техники» для старшеклассников, учащихся училищ, колледжей, лицеев, институтов

1. Этапы развития и особенности металлургического производства на Уралвагонзаводе.
2. История сварочного производства на Уралвагонзаводе.
3. Уралвагонзавод – головное предприятие грузового вагоностроения в России.
4. Современное состояние и перспективы развития производства (по выбору). Встречи с главными специалистами производств.
5. Экскурсии по различным производствам УВЗ:• Металлургическое производство: отд.35, ц.555, 561, 585.• Сварочное производство: ц.360, 330, 765, отд. 40 (подводная и лазерная резка).• Вагоносборочное производство: ц.385, 360, 330, 650.• Механообрабатывающие цеха: 184, 180, 170.
6. Встречи с инженерами и рабочими Уралвагонзавода.

В рамках проведения  месячников военно-патриотической работы (февраль-май ежегодно) музей организует Дни памяти и встречи с ветеранами Великой Отечественной войны, воинами-интернационалистами.

Музей истории находится в здании Центральной проходной УВЗЧасы работы: с 8.30 до 17.00 (обед с 12.00 до 13.00)Выходные дни: суббота и воскресеньеТелефон для справок: 33-21-07

Сообщения и существенные факты

СФ Исключение из списка БО-03 28.06.2021

СФ Исключение из списка БО-04 28.06.2021

СФ Исключение из списка БО-05 28.06.2021

Сообщение об инсайде о дате лиц на годовое собрание акционеров 01.06.2021

Сообщение об инсайде созыве и проведении общего собрания акционеров 01.06.2021

Сообщение о раскрытии годовой бухгалтерской отчетности за 2020 год (с ограничениями) 26.04.2021

Сообщение о порядке доступа к инсайдерской информации, содержащейся в документе эмитента 07.10.2020

Сообщение о существенном факте Исключение эмиссионных ценных бумаг эмитента из списка ценных бумаг, допущенных к торгам российским организатором торговли БО-02 10.07.2020

Сообщение о существенном факте Исключение эмиссионных ценных бумаг эмитента из списка ценных бумаг, допущенных к торгам российским организатором торговли БО-01 10.07.2020

Сообщение о существенном факте О погашении облигаций БО-02 09.07.2020

Сообщение о существенном факте О погашении облигаций БО-01 09.07.2020

Сообщение о существенном факте «О выплаченных доходах по эмиссионным ценным бумагам эмитента» 14 купона БО-02 09.07.2020

Сообщение о существенном факте «О выплаченных доходах по эмиссионным ценным бумагам эмитента» 14 купона БО-01 09.07.2020

Сообщение о существенном факте о проведении общего собрания участников (акционеров) эмитента и о принятых им решениях. Сообщение об инсайдерской информации 02.07.2020

Сообщение о раскрытии акционерным обществом на странице в сети Интернет списка аффилированных лиц 02.07.2020

Сообщение о существенном факте о раскрытии эмитентом ежеквартального отчета 15.06.2020

Сообщение о существенном факте о созыве общего собрания участников (акционеров) эмитента. Сообщение об инсайдерской информации 26.05.2020

Сообщение о существенном факте о дате, на которую определяются лица, имеющие право на осуществление прав по эмиссионным ценным бумагам эмитента, в том числе о дате, на которую составляется список лиц, имеющих право на участие в общем собрании акционеров эмитента. Сообщение об инсайдерской информации 26.05.2020

Сообщение о существенном факте об отдельных решениях, принятых советом директоров (наблюдательным советом) эмитента. Сообщение об инсайдерской информации 26.05.2020

Сообщение о существенном факте «О проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента и его повестке дня». Сообщение об инсайдерской информации 26.05.2020
Сообщение о приобретении акционерным обществом

лее 20 процентов голосующих акций другого акционерного общества 26.05.2020

Сообщение о существенном факте о получении эмитентом права распоряжаться определённым количеством голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал отдельной организации. Сообщение об инсайдерской информации 26.05.2020

Сообщение о раскрытии списка аффилированных лиц на 31.03.2020

Сообщение о раскрытии акционерным обществом на странице в сети Интернет годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности 26.03.2020

Сообщение о существенном факте «О проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента и его повестке дня». Сообщение об инсайдерской информации 02.03.2020

Сообщение о существенном факте о государственной регистрации отчета об итогах выпуска (дополнительного выпуска) ценных бумаг 27.02.2020

Сообщение о существенном факте о раскрытии эмитентом ежеквартального отчета 14.02.2020

Сообщение о существенном факте о завершении размещения ценных бумаг Сообщение об инсайдерской информации 03.02.2020

Сообщение о выплате 13 купона БО-01 09.01.2020

Сообщение о выплате 13 купона БО-02 09.01.2020

Сообщение о раскрытии акционерным обществом на странице в сети Интернет списка аффилированных лиц 09.01.2020

Полное досье контрагента

Общие сведения

Полное наименование организации: ОБОРОННО-СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ «УРАЛВАГОНЗАВОД»

ИНН: 6667002460

ОГРН: 1036601233680

Место нахождения: 622051, обл. Свердловская, г. Нижний Тагил, ул. Ильича, 1А

Статус организации: некоммерческое учреждение, ликвидирована

Организационно-правовая форма: Учреждения (код 81 по КОПФ)

Регистрация в Российской Федерации

Организация ОБОРОННО-СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ «УРАЛВАГОНЗАВОД» зарегистрирована в едином государственном реестре юридических лиц 27 лет назад 3 марта 1994.

Организация ликвидирована 16.06.2003.

Где находится ОСТО ПО УВЗ, юридический адрес

ОСТО ПО УВЗ зарегистрировано по адресу: 622051, обл. Свердловская, г. Нижний Тагил, ул. Ильича, 1А. ()

По текущему юридическому адресу других действующих организаций не значится. Однако ранее здесь были зарегистрированы следующие организации: ООО ЧОО «ВЫМПЕЛ-УРАЛ» (ликвидир. 23.01.2015), ООО ЧОП «СОЮЗ-УБТ-У» (ликвидир. 12.12.2014).

Кто владелец (учредитель) организации

Учредителями ОСТО ПО УВЗ являются:

Кто руководит ОСТО ПО УВЗ

Руководителем организации (лицом, имеющем право без доверенности действовать от имени юридического лица) является председатель осто по «увз» Пищевский Леонид Викентьевич (ИНН: 662316116948).

Лица, связанные с ОСТО ПО УВЗ

На основе данных единого государственного реестра юридических лиц прослеживаются следующие взаимосвязи лиц, имеющих прямое или косвенное отношение к организации:

Последние изменения в ЕГРЮЛ

1. 27.05.2013. Внесение сведений о регистрации в ПФ РФ.
2. 16.04.2013. Внесение сведений об учете в налоговом органе.
3. 16.06.2003. Ликвидация ЮЛ.
4. 11.06.2003. Внесение сведений о промежуточном ликвидационном балансе.
5. 10.06.2003. Внесение сведений о ликвидацонной комиссии (назначении ликвидатора).
6. 09.06.2003. Принятие юридическим лицом решения о ликвидации.
7. 25.04.2003. Внесение в ЕГРЮЛ сведений о ЮЛ, созданном до 01.07.2002.

Источники информации

Представленные на этой странице данные получены из официальных источников: Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), Государственного информационного ресурса бухгалтерской отчетности (ГИР БО), с сайта Федеральной налоговой службы (ФНС), Минфина и Росстата. Указанные данные подлежат опубликованию в соответствии с законодательством РФ.

Тяговый модуль Уралвагонзавода ТМВ-2 вышел на пути общего пользования

Тяговый модуль вагонов ТМВ-2 Уралвагонзавода (входит в Госкорпорацию Ростех) получил сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза с правом выхода на железнодорожные пути общего пользования. Раньше это многофункциональное транспортное средство можно было использовать только на территории ремонтных депо, портов и промышленных предприятий.

В службе маркетинга УВЗ подчеркивают, что теперь ограничений для приобретения и эксплуатации локомобиля нет.

Специально для применения на путях общего пользования ТМВ-2 оснастили системой «БЛОК-М» (безопасный локомотивный объединенный комплекс). Она позволяет водителю отслеживать сигналы семафора, а диспетчеру — местонахождение машины, как и любую другую железнодорожную технику.

ТМВ-2 при необходимости может заменить маневровый тепловоз. Машина выполняет работы на комбинированном колесно-рельсовом ходу и по своим техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам. Тяговый модуль вагонов Уралвагонзавода оборудован дизельным двигателем номинальной мощностью 165 л.с. Его максимальная скорость на колесном ходу 40 км/ч, максимальная допустимая скорость движения по рельсовому пути 15 км/ч. Колея на колесном ходу 1590 (плюс-минус 20) мм, колея на железнодорожном ходу — 1520 мм. ТМВ-2 развивает тяговое усилие до 5 тонн, что позволяет транспортировать по железнодорожным путям до 15 порожних вагонов или цистерн (порядка 700 тонн). При идеальных условиях эта цифра составляет более 1 000 тонн. При этом ТМВ-2 значительно дешевле тепловоза.

Локомобиль даже способен трансформироваться в коммунальную машину: есть возможность установить спереди дорожную щетку для чистки путей или отвал для уборки снега.

Тяговый модуль вагонов на Уралвагонзаводе выпускается серийно с 2014 года и является прекрасным примером диверсификации производства. ТМВ-2 относится к разряду инновационных продуктов. Это самостоятельное изделие, оно не привязано к шасси ранее выпущенной дорожной техники. И это тоже выгодно отличает разработку УВЗ от его прямых конкурентов.

В числе покупателей ТМВ-2 ОАО «Российские железные дороги». В 2016 году компания приобрела 9 машин в рамках инвестиционного проекта «Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте» для дирекций мотор-вагонного подвижного в депо разных городов.

• Пресс-релиз

Уралвагонзавод представит три новинки на PRO//Движение.Экспо

Уралвагонзавод (в составе Концерна УВЗ входит в Госкорпорацию Ростех) представит три новинки на Международном железнодорожном салоне пространства 1520 PRO//Движение.Экспо. Это как абсолютно новый вагон в линейке подвижного состава УВЗ, презентация которого состоится в день открытия салона, так и уже прошедшие в 2021 году сертификацию изделия для контейнерных и рефрижераторных перевозок. Их разработчиком является Уральское конструкторское бюро вагоностроения (г. Н. Тагил, входит в Концерн УВЗ), производителем – нижнетагильский Уралвагонзавод.

На PRO//Движение.Экспо Уралвагонзавод представит свою последнюю разработку в перспективнейшем сегменте контейнерных перевозок — вагон-платформу модели 13-192-03. На текущий момент предприятие уже исполняет контракт на поставку 500 единиц таких платформ. Контейнерные перевозки — это экономичный, экологичный и удобный способ транспортировки грузов, который имеет огромный потенциал развития на «пространстве 1520». Сегодня в портфеле УВЗ несколько видов платформ, и завод планирует наращивать их выпуск.

Особенностью нового вагона-платформы модели 13-192-03 является применение фитинговых упоров, которые обеспечивают устойчивость от опрокидывания контейнеров при порывистом ветре. А использование тележки модели 18-555 с осевой нагрузкой 23,5 тс отвечает современным требованиям по эксплуатационной надежности и увеличенным межремонтным интервалам.

Помимо контейнерных платформ Концерн УВЗ активно осваивает и производство различных контейнеров. Так, «Омсктрансмаш» (г. Омск, входит в Концерн УВЗ) уже передал свои 40-футовые рефрижераторные контейнеры для опытной эксплуатации двум крупным российским логистическим компаниям, а «ЧТЗ-Уралтрак» (г. Челябинск, входит в Концерн УВЗ) осваивает производство универсальных 40-футовых контейнеров для морских перевозок. Натурный образец морского контейнера будет также продемонстрирован на PRO//Движение.Экспо.

Уралвагонзавод представляет и автономный рефрижераторный вагон модели 16-5213. Это уникальное изделие: аналогов на пространстве 1520 сегодня нет. Вагон создан по заказу ООО «Русские рефрижераторы», предназначен для перевозки скоропортящихся грузов. Отличительной особенностью вагона является автономность работы до 30 суток, которую обеспечивает холодильно-отопительная установка с дизель-генератором. В грузовом отсеке длиной более 19 метров автоматически поддерживается температура от -20°С до +15°С, для чего по всему кузову применен специальный теплоизоляционный материал, а на полу уложен гидроизоляционный слой. Под вагон подкатывается инновационная тележка модели 18-194-1 с нагрузкой на ось 25 тс.

Встроенная система телематики позволяет отслеживать вагон по каналам GPRS, и осуществлять дистанционное управление уровнем топлива, температурой, влажностью воздуха в грузовом помещении и другими параметрами.

Уралвагонзавод является постоянным участником Международного железнодорожного салона пространства 1520 PRO//Движение.Экспо. В этом году он пройдет с 26 по 29 августа на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ» в г. Щербинка. Главной темой нынешнего салона является «Трансформация технологий и новое экологическое мышление».

• Пресс-релиз

Уралвагонзавод в 2021 году отметит 85-летие

На официальных страницах Уралвагонзавода в «», «Одноклассниках», «» и «Instagram» уже стартовали первые проекты: «Люди УВЗ» о заводчанах, трудившихся в разные годы на предприятии, и «УВЗ в цифрах». Кроме того, подписчиков ждут  редкие факты, истории и легенды из жизни УВЗ. Часть информации будет опубликована впервые. Единый стиль и логотип визуально объединяет проекты вместе и обособляет их от других информационных поводов.

В том же едином стиле выполнены и корпоративные календари Уралвагонзавода на 2021 год. Большой настенный календарь формата А2 со слоганом «Уралвагонзавод – это мы» рассказывает об истории и сегодняшнем дне завода через его корпоративную культуру, где в приоритете люди – ветераны, молодежь, наставники, династии и подрастающее поколение, а гордость вызывают современные технологии и инженерная школа, заряд бодрости духа придают спорт и культура. Героями квартального и перекидного настольного календарей стали  бронемашины и железнодорожная продукция предприятия.

В оформлении всей имиджевой продукции УВЗ в 2021 году будет использоваться специальный логотип, разработанный дизайнерами предприятия. Для юбилейной символики выбрано брутальное рубленое написание цифр 85 с текстурой металла и огненным отблеском. Основа всей продукции  завода — металл, а огненный блик – это его обработка на современном оборудовании, сварка. Так, по замыслу дизайнера, в логотипе отражена вся деятельность предприятия, его производств (механосборочного, вагоносборочного, металлургического и вспомогательного) и готовые изделия.

– Юбилей – знаковое событие для предприятия.  За ним стоят трудовые подвиги, человеческие судьбы, научный и производственный потенциал. В свои 85 лет Уралвагонзавод современное предприятие, которое сохраняет историю и чтит традиции

Важно, чтобы и новые поколения не только заводчан, но и горожан знали о достижениях УВЗ как социально ориентированного, градообразующего предприятия и системообразующего в России, – отметил директор по персоналу Уралвагонзавода Константин Захаров

Справочно:

Уралвагонзавод – многопрофильный машиностроительный комплекс. 11 октября 1936 года с заводского конвейера сошел первый вагон. Эта дата считается днем рождения предприятия. Только за предвоенный период тагильское предприятие выпустило 35 тысяч вагонов. Это больше, чем изготовили все вагоностроительные заводы Советского Союза за годы первой и второй пятилеток. В годы Великой Отечественной войны на Уралвагонзаводе было развернуто производство бронетанковой техники. В кратчайшие сроки, всего за два месяца, производственные мощности завода были полностью перепрофилированы на выпуск «тридцатьчетверок». Всего за годы войны на площадях УТЗ было собрано 25 тысяч боевых машин — больше, чем на всех заводах Германии (23 тыс. танков), вместе взятых. С танка Т-34 фактически началась отечественная конструкторская школа танкостроения, которая развилась и окрепла в стенах Уралвагонзавода.  Около 100 тысяч единиц бронетехники выпущено УВЗ, начиная с 1941 года. Т-34, Т-54/55, Т-62, Т-72, Т-90 — каждый из этих танков стал прорывом для своего времени.

Сегодня Уралвагонзавод – крупнейший на «пространстве 1520» производитель подвижного грузового состава, а также единственное в России предприятие, где серийно изготавливается бронетанковая техника. На УВЗ производится единственный в мире танк третьего послевоенного поколения Т-14 и другие бронемашины на платформе «Армата». 

Впервые торжественно отмечали юбилей Уралвагонзавода в 1986 году. Тогда предприятию исполнилось 50 лет. Был разработан первый логотип, который печатался на благодарственных грамотах, сувенирной продукции и украшал Дзержинский район. Тогда же был организован большой праздничный митинг  у Дворца культуры им. И.В. Окунева.  К юбилею выпустили книгу «Гордость моя — Вагонка» о Дзержинском районе.

Как найти ОАО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД» на карте

Похожие компании, конкуренты ОАО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД»: ОАО «ВНИИ «ЭТАЛОН» | ОАО «ВОМЗ» | ОАО «ВТП-ПУСК» | ОАО «ГНПП «РЕГИОН» | ОАО «ГОЗ»

Компания ОАО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД» зарегистирована по адресу Российская Федерация, Свердловская обл. г. Нижний Тагил, Восточное шоссе, д. 28 (ФНС Регион: Свердловская область), полное название юридического лица — ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ «УРАЛВАГОНЗАВОД»ИМЕНИ Ф.Э. ДЗЕРЖИНСКОГО». Основная деятельность ОАО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД» — Производство машин и оборудования / Производство оружия и боеприпасов. Данных о финасовой деятельности компаниии не найдено.Компании ОАО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД» присвоены реквизиты: ОГРН 1977233886431, ИНН 7804107666, по которым можно получить полную выписку данных из ЕГРЮЛ. Среди учредителей ОАО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД» данные о генеральном директоре — Малых Николай Александрович.

Музей истории

Часы работы: с 8.30 до 17.00, перерыв 12:00 — 13.00, выходные дни — суббота и воскресенье.Заявки на экскурсионное обслуживание по телефону (3435) 33-21-07.

Адрес музея истории: г. Нижний Тагил, ул. Восточное шоссе, 28.

В начале 1990-х музей занял отведенные ему площади в здании центральной проходной Уралвагонзавода. Шесть разделов экспозиции повествуют о создании на Уралвагонзаводе трудом сотен тысяч инженеров и рабочих, ученых и специалистов высочайшей индустриальной культуры.

Первый раздел охватывает период проектирования, строительства и становления предприятия в 1926-1941 гг.Он посвящен процессам создания и освоения передовых технологий, формирования трудового коллектива, закладки системы управления гигантским машиностроительным предприятием. Среди раритетов, демонстрирующихся в этом разделе:

• коллекция приборов заводской лаборатории;
• альбомы чертежей товарных вагонов ХIХ – начало ХХ века;
• макеты образцов грузового подвижного состава предвоенных годов выпуска;
• фрикционный аппарат автосцепного устройства образца 1933 года;
• фотографии производственных процессов и оборудования цехов и другое.

Особое место занимает раздел «Уралвагонзавод в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.»Экспозиция посвящена созданию на базе УВЗ и двенадцати эвакуированных предприятий, а также научных институтов страны крупнейшего танкового завода мира, внедрению и развитию уникальных технологий, социальной организации производства. В экспозиции представлены:

• образец автомата сварки танковой брони под слоем флюса;
• действующий макет конвейера сборки танков;
• картина И.И. Воскобойникова «Седой Урал кует победу» (1946), ставшая символом трудового тыла;
• личные вещи солдат (фотографии, письма с фронта, похоронки, солдатские медальоны, снаряды, обмундирование и предметы быта) и другое.

Раздел «Уралвагонзавод в 1946 – 1955 гг.»В экспозиции показано, как шла модернизация морально и физически изношенного оборудования в эпоху «холодной войны» и экономического вакуума. Посетители увидят уникальные проекты, натурные образцы оборудования и макеты вагонной продукции 1950-х — 60-х гг.Другие разделы музея посвящены развитию Уралвагонзавода в период 1956 – 1970 гг., в эпоху реконструкции 1970-1980 гг. и культурологическому значению предприятия.

Выставочный зал музея истории

В выставочном зале демонстрируются произведения заслуженных художников России, лучшие творческие работы воспитанников детских художественных школ и студий, исторические и научно-технические экспозиции. Также проходят встречи детей и юношества с известными учеными, инженерами и лучшими рабочими, ветеранами труда и войны, торжественные приемы заслуженных уралвагонзаводцев, уроки мужества и дни памяти, «круглые столы» и мастер-классы, лектории.

Библиотека

В музее собраны книги по истории Отечества, краеведению, музееведению, учебная и справочная литература. Издания по вагоностроению и танкостроению, криогенному машиностроению и космонавтике, металлургии и электросварке, выпущенные в разные годы 20-го столетия, знакомят с эволюцией научно-технических знаний, совершенствованием конструкций техники и технологий.В отдельном разделе хранятся издания об Уралвагонзаводе, других предприятиях России  и зарубежных стран.

Музей истории Уралвагонзавода является центральной частью музейного комплекса предприятия и в своих экспозициях раскрывает историю создания, научно-технического и социального развития крупнейшего машиностроительного комплекса России в 20-м столетии.

Похожие записи:

Самые сильные страны мира Курс евро в банках слонима на 29 сентября 2021 Взлетят или не взлетят: обзор акций american airlines на nasdaq Курс доллара новости Экономика белоруссии Список иностранных банков в россии